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日本媒体：苹果将削减三款新iPhone生产量的10%_我的网站

一 | 《北京时间1月9日早报》援引知情人士的话说，据日本经济新闻网站报道，苹果将在未来三个月削减10%左右的生产计划，这表明美国智能手机制造商预计其今年的业绩将进一步下滑。据知情人士透露，上个月底，苹果要求供应商从1月到3月削减新iPhone的生产，这是美国公司计划在两个月内第二次削减旗舰设备的生产。一周前，苹果公司宣布其2018年底的营收达不到预期，其股价暴跌。新年开始得不好。

二 |     Sophie 编译 据当地议会证实，奥克兰和惠灵顿的12岁以下儿童免费乘坐公共交通和25岁以下乘客半价优惠将于4月30日结束。         在此之前，新政府削减了去年7月首次推出的这些优惠的资金。

三 | 不过，这一变化不会影响由地方议会直接资助的现有优惠，包括对大学生和中学生的优惠。该公司当时表示，去年最后三个月的收入将达到约840亿美元，而此前的预测是8900-930亿美元。         Advertise with us          这也不会影响前政府引入的其他Community Connect优惠，交通部长Simeon Brown选择保留了它。这一警告是苹果16年来首次下调营收预期，引发全球股市抛售。据知情人士透露，未来产品的最新生产版本适用于所有新款iPhone智能手机，包括XS Max、XS和XR。”其中一位消息人士说：“根据供应商提供的产品组合，不同供应商的修订级别有所不同。         两个地方议会都将在5月1日之前对青少年票价做出调整。         奥克兰交通局（AT）表示，5至12岁儿童的免费乘车和13至24岁乘客的半价优惠都将结束。         这些变化预计将影响约20万注册AT HOP卡用户。

四 | ”另一位知情人士表示，根据修订后的计划，今年1-3月，iPhone新旧机型的总体生产计划将从4.7-48亿台下降到4.3-4亿台。         同时，在惠灵顿，MetLink表示，5至16岁的儿童和青少年，或者年龄再大一点但还在上中学的人，将支付成人票价一半的费用。这意味着苹果在2018年1-3月的产品销量将比去年同期的5221万台减少20%以上。

五 |          17岁至24岁的人的乘车票价将恢复全价，除非他们有资格获得其他高等教育或Community Connect的优惠。         惠灵顿5岁以下的儿童可继续免费乘车，在奥克兰，如果有另一名乘客陪同，5岁以下儿童也可以免费乘车。         惠灵顿交通委员会主席Thomas Nash表示，整个地区的人们都会感受到这一变化。然而，考虑到库存与需求的偏差，实际的下降规模可能会有所不同。苹果在其上一份盈利报告中表示，将停止披露从2018年第四季度开始的iPhone出货量。类似的问题已经扩散到更广泛的供应链。相机镜头供应商Largan Precision是台湾第一家回应苹果收入下滑的公司。1月5日，大理光电在月度例行披露中报告，12月销售额同比下降34%，同比下降20%，总收入32.2亿元（1.05亿美元），是2013年12月以来最差的销售业绩。         他说：“我不想结束这些优惠——我们知道它们对人们产生了很大的影响。金属外壳供应商Catcher Technology周一表示，预计1-3月季度销售额将较去年同期下降。去年12月，可可技术收入同比下降28%。在新的iPhone机型中，该公司主要负责生产xr机型的金属框架和玻璃背板组件，同时也为xs max提供一小部分金属框架。“我们预计市场状况将持续到2018年底，直到2019年，”Kecheng Technologies在一份给投资者的声明中说，des将市场形势描述为“具有挑战性”，并将需求前景描述为“高度不确定性、波动性”。

六 | 11月初，《日本经济新闻》首次报道，苹果已通知主要组装商鸿海精密工业和Pegatron取消增加xr智能手机产量的计划，并警告规模较小的供应商纬创不要为手机生产提供产能储备。”          “我们希望维持现有的服务和可靠性，但如果我们想要扩大网络，我们自己就无法承担优惠的成本，特别是在新政府公共交通资金不确定的情况下。去年发布的三款新iPhone中最便宜的一款。”          “每年需要有1000多万纽币的资金，这就得再提高我们目前提议的19.8%的地税涨幅。”          在奥克兰，AT集团增长和优化部门经理Richard Harrison表示，许多25岁以下的人将有资格获得其他优惠，如针对儿童、中学生、大学生和Community Connect的优惠。

七 | 当时，xr已经上架一个多星期了。根据日本经济新闻，包括CirrusLogic、AMS、Qorvo和Lumentum在内的苹果供应商都下调了去年10-12月的收入预测。         “我们会自动将乘客转换到最有利的优惠上。

八 | 但是，仍会有乘客需要重新申请优惠，尤其是那些接受高等教育的乘客。”          “今天我们将直接联系受影响的乘客，告知他们如何申请新的优惠，如果他们符合条件的话。”          Harrison说，AT的团队确实调查了继续提供优惠的可能性，但由于成本高达6150万纽币，没有中央政府的支持，这是不可能的。         在12月的迷你预算中，联合政府通知地方议会，将在90天内停止为这些优惠提供资金。

九 | 它还告诉地方议会，它将帮助支付从票价收集系统中取消两种基于年龄的优惠的费用。         基督城此前曾表示，针对13岁以下儿童的免费乘车政策将到期，但对年轻人的半价优惠将继续。                   奥克兰人需要知道的：          5至24岁乘客的票价涨了。         年龄在5至15岁之间，并且有一张注册了的AT HOP卡的人，如果卡上有正确的出生日期，不需要做任何事情。记得出行时刷HOP卡，以获得儿童优惠（至少为成人票价的六折）。

十 |          年龄在16至24岁之间的人，如果你是中学生、全日制大学生、社区服务卡持有人、盲人视力障碍者或残疾人卡持有人，可能有资格获得更便宜的票价。

十一 |          年龄在0至4岁之间的幼儿，可以在另一名乘客的陪同下继续免费乘车。         5至15岁的儿童和青少年继续享受周末免费乘车。         乘客应确保在乘坐公交车、火车和渡轮时，上下都刷AT HOP卡。                   惠灵顿人需要知道的：          5至16岁的儿童和青少年，或者年龄再大一点但还在上中学的，将支付成人票价的一半费用。         17至24岁的人的票价将恢复全价，除非他们符合其他高等教育或Community Connect优惠的资格。         5岁以下儿童将继续免费乘车。         相关阅读：          重磅！新西兰政府将取消这项优惠，数十万人受影响          国家党：如若胜选，将取消这些票价优惠          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。

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Published on:21:17:49